корабли 
Книга является уникальным изданием, содержащим краткие сведения обо всех погибших подводных лодках России, СССР и Российской Федерации, не вернувшихся из походов в период с 1904-го по 2011 года, создан известным писателем-маринистом, ветераном - подводником ВМФ РФ Владимиром Николаевичем Бойко. Справка, по каждой погибшей подводной лодке в данном Мартирологе, включает в себя порядковый номер ее потери в данный период и название подводной лодки, в скобках указаны: наименование флота, в состав которого подводная лодка входила к моменту своей гибели, также указаны дата, время, место и причина гибели подводной лодки.
В безмолвной темноте океанских глубин лежат десятки тысяч затонувших кораблей, и если до недавнего времени большая часть морских сокровищ была недоступна, то теперь, благодаря революционным разработкам в технике погружения, самые глубокие затонувшие объекты стали досягаемы. Надо только знать где они лежат...
Книга посвящена расследованию обстоятельств гибели кораблей, перевозивших в разное время большие грузы золота. Читатель познакомится с историей легендарного "Черного принца" — британского парусного фрегата, разбившегося о скалы Балаклавской бухты 13 ноября 1854 года, с трагедией 2-й Тихоокеанской эскадры российского флота, потерпевшей 14-15 мая 1905 года страшное поражение в кровавом Цусимском сражении. Автор поведает также о тайне германского крейсера "Магдебург", 25 августа 1914 года выскочившего на мель около острова Оденсхольм и подорванного командой, об английском крейсере "Эдинбург", перевозившем в трюме 5,5 тонны советского золота для уплаты ленд-лизовских грузов и погибшем 2 мая 1942 года в бою с немецкими кораблями.
В ХVII веке англичане и голландцы вели морские сражения, используя огневую мощь, равной которой не имела артиллерия на суше. От исхода этих сражений зависела роль каждой из стран в мировой торговле. Борясь за внешние рынки, эти формирующиеся империи сталкивались по всему миру. Уставшие от гражданских и религиозных конфликтов англичане, пригласили изгнанного короля Карла II вернуться и восстановить свергнутую монархию. После Реставрации Карл создал грозный флот и решил снова использовать его против голландцев, чтобы вернуть себе власть, престиж и богатство.
7 мая 1915 года, 14 часов 10 минут. 1 торпеда, 2 взрыва, 18 минут, 1198 погибших, мужчины, женщины, дети. Это было первое военное преступление начала XX века. 7 мая 1915 года один из крупнейших океанских лайнеров "Лузитания" завершает своё плавание из Нью-Йорка в Ливерпуль. Неожиданно немецкая субмарина поражает всего одной торпедой. Затем после мощного и до сих пор необъясненного второго взрыва "Лузитания" тонет. Проходит всего 18 минут, после которых мир уже никогда не станет прежним, тайна той катастрофы по сей день волнует умы людей, но раскрыть её пока не удалось никому. Наконец, беспрецедентная научная экспедиция приближается к раскрытию этой тайны. Что же стало причиной гибели "Лузитании"? Секреты, хранившиеся на дне океана с 1915 года наконец выходят на свет.
Откуда взялся "Летучий Голландец"? Что на самом деле происходит в Бермудском треугольнике? Куда делись пропавшие корабли? Где находятся таинственные острова? Больше 70 процентов поверхности Земли занимает Мировой океан. Здесь зародилась жизнь, благодаря океану она существует. Несмотря на это, современные ученые знают о подводном мире значительно меньше, чем о глубоком космосе. Буквально ежеминутно океан подбрасывает нам новые загадки. Большинство из них так и остаются неразгаданными, но веками будоражат воображение исследователей и беллетристов, задающих вечные вопросы...
16 серий
Документальный цикл, посвященный истории побед военно-морского флота СССР. Сериал освещает события морских сражений периода Великой Отечественной войны с 1941 года по 1945 год. Детально описываются наиболее мощные и значимые корабли того времени.
Водолазы-разведчики, боевые пловцы, подводные диверсанты, "живые торпеды", "люди-лягушки", "тюлени" - их называют по-разному, в зависимости от исторического периода, места действия или характера выполняемых задач. Мы мало знаем о них, но во все времена этих людей по праву считают лучшими из лучших, элитой сил специального назначения любого уважающего себя государства. Боевых пловцов отличают высочайший профессионализм и непроницаемая завеса тайны, за которой скрыта их тяжелая мужская работа...
Альбом для сборки модели из картона, содержит инструкцию по сборке, историческую справку, выкройки. Распечатать, вырезать и склеить.
Управляйте на красивых водных просторах своим кораблём, зарабатывайте много баллов опыта и инвестируйте их, тем самым повышая ценность своего судна. В игре вы можете создавать свои собственные корабли, а также загружать уже готовые с помощью встроенного веб-интерфейса.
В книге публикуются наиболее интересные и малоизвестные факты и события, связанные с историей создания и появления в России (СССР) подводных "иностранок" конкретных проектов. Рассматриваются их тактико-технические характеристики и особенности конструкций, приводятся некоторые подробности об участии зарубежных, прежде всего американских и германских, постройки и испытаний подводных лодок. Дается сравнительная оценка боевых и эксплуатационных качеств этих лодок, выявленных в ходе военных действий на Тихом океане в русско-японскую войну 1904-1905 гг., а также на Балтике и Черном море во время Первой и Второй мировых войн.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.
Историю Первой и Второй мировых войн трудно представить без подводной войны, которую вели их участники. Подлодки сразу зарекомендовали себя как грозное оружие, представляющее заметную угрозу для боевых кораблей, и один из главных родов сил флота в борьбе на коммуникациях противника. Неудивительно, что подводная война вызывает такой большой интерес у любителей военной истории. И уж, конечно, отдельно стоит выделить интерес к подводной войне, которую вели немецкие подводные лодки во время обеих мировых войн. Данная книга представляет собой сборник, составленный из работ российских исследователей и историков, посвященных отдельным периодам и эпизодам подводной войны.
Трагедия "Новороссийска" произошла внезапно, но до сегодняшних дней вопрос о причинах катастрофы так и остался без ответа. Существует несколько версий этой катастрофы, однако ни одна из них не дает исчерпывающего ответа на вопрос - из-за чего погиб линкор. Искатели реконструируют произошедшие события и проанализируют ранее известные версии. Однако в ходе поиска удастся выяснить совершенно новую важную информацию. В Севастопольской бухте при проведении археологических исследований команда "Искателей" обнаружит крупные фрагменты затонувшего корабля, возможно принадлежавшие взорванному линкору. Находка позволит выдвинуть новую версию произошедшей трагедии.
Коллекционное издание, в котором можно узнать о самых интересных и наиболее популярных исторических парусниках. В издании детально описаны особенности и детали их конструкции, а также история развития мореплавания и судостроения.
У Петроградской набережной Санкт-Петербурга обрел вечную стоянку корабль №1 Российского военно-морского флота, величественный памятник русским морякам и кораблестроителям - крейсер "Аврора". Защитник России в трех войнах, участник революционных событий 1917 г. "Аврора" - единственный отечественный корабль, сохранивший свой первозданный облик до наших дней. Зрителям этого фильма представится возможность совершить увлекательную экскурсию по кораблю-музею, узнать много интересного из истории создания и боевой биографии легендарного крейсера "Аврора". В фильме использованы уникальные архивные материалы Центрального военно-морского музея.
Утром 28 октября 1981 года во фьорде, ведущем к главной базе ВМС Швеции в Карлскруне, была обнаружена севшая на скалы советская дизельная подлодка с бортовым номером 137. "Ошибка в навигации", - сухо сообщил командир Анатолий Гущин подошедшим на катере шведским военным. Так началась десятидневная драма, едва не закончившаяся масштабным кровопролитием...
Конец немецкой подлодки был ужасен. Два прожектора держали рубку преследуемой субмарины в перекрестии лучей. Очевидно, в какой-то момент они ослепили ее командира – капитан-лейтенант Адольф Кельнер допустил ошибку, и U-357 оказался прямо перед форштевнем эсминца "Хеспирус". Разрубленная "охотником" пополам, подлодка моментально затонула, оставив на поверхности моря большое нефтяное пятно и несколько барахтавшихся в нем людей. Это – лишь один из эпизодов величайшего подводного сражения в истории, известного как битва за Атлантику, которая продолжалась в общей сложности более пяти лет и унесла жизни десятков тысяч моряков. Впервые подлодки решали стратегические задачи, впервые от их победы или поражения зависела судьба войны – Черчилль впоследствии признавался, что немецкие субмарины почти поставили Британскую империю на колени.
Коллекционное издание, в котором можно узнать о самых интересных и наиболее популярных исторических парусниках. В издании детально описаны особенности и детали их конструкции, а также история развития мореплавания и судостроения.
