корабли

Книга рассказывает об эволюции мощных военных кораблей - дредноутов, получивших название от первого английского корабля такого класса - "Дредноута", спущенного на воду в 1906 г.

Научно популярная книга. Содержит сведения о развитии и боевом применении торпедного оружия, физических основах устройства и принципах действия торпед, методах торпедной стрельбы. В ней приводятся также данные о торпедных аппаратах и их носителях Подготовлена по материалам открытых зарубежным и отечественных публикаций. Рассчитана на старшин, матросов, допризывную молодежь. Изобретение и последующее быстрое развитие торпед были обусловлены объективными историческими причинами.

Споры вокруг достоинств этих круглых судов, не имевших аналогов в иностранных флотах, продолжаются и доныне. Тем интереснее будет читателю ознакомиться с фактической стороной истории создания этих кораблей, изложенной по материалам Российского государственного архива военно-морского флота (РГА ВМФ).

История проектирования, постройки и службы броненосца «Pelayo» — первого классического броненосца военно-морских сил Испании. Заложенный как головной корабль серии, «Pelayo» в силу различных причин остался единственным кораблем этого класса за всю истории испанского флота. В течение почти трех десятков лет этот броненосец являлся гордостью флота и символом его мощи, будучи одновременно школой военно-морских кадров.

В этом научно-популярном энциклопедическом справочнике подробно рассмотрена история возникновения, развития и боевого применения броненосных кораблей эскадренного боя, броненосца береговой обороны и мореходных мониторов. Впервые в мировой литературе в одном томе представлены все без исключения корабли данных классов. Приведены их тактико-технические характеристики, рассказывается о судьбе каждого корабля и его конструктивных особенностях.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы немецких подводных лодок VII серии. В книге рассматриваются разработка лодок, их производство и участие в боевых действиях.

Альбом посвящен 100-летию отечественных подводных сил. В альбом включены далеко не все типы подводных кораблей русского и советского Военно-Морских флотов. Приводятся только построенные подводные лодки, наиболее значимые для истории развития конструкций подводных кораблей и серийные ПЛ, определившие направления развития классов и подклассов.

Благодаря планомерной и целенаправленной кораблестроительной политике крейсерские силы Франции вступили в войну в превосходном состоянии - все корабли были современными (не старше 15 лет), а экипажи - хорошо подготовленными. Мало того, именно легкие крейсера типа "Дюге-Труан", на которых вся артиллерия главного калибра впервые размещалась линейно-возвышенно в башенных установках, стали "законодателями мод", определив облик этого класса кораблей на четверть века вперед. Но, как известно, воюют не механизмы, а люди, и даже совершенный корабль обречен на бездействие или бесславную гибель, если им управляют трусы и иуды.

Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853

Роджер Чарльз Андерсон – известный английский военно-морской историк – предлагает подробное описание сражений, произошедших в Восточном Средиземноморье с середины XVI до середины XIX в. Самым подробным образом автор описывает Критские войны и Морейскую войну, осаду Корфу и сражение у мыса Матапан, Наполеоновские войны и роль в них военно-морских флотов западных держав, Греческую войну за независимость. Особое внимание Андерсон уделяет созданию русского флота и приходу русских на Средиземное море.

В книгу включены рассказы о жизни и деятельности уроженцев Беларуси Л.Ф. Богдановича (1779—1865) и А.И. Казарского (1797—1833). Их судьбы тесно связаны с морем и служением во благо Отечества.

Первая книга масштабной дилогии Теодора Роско, посвященная боевым действиям американских эсминцев в Атлантике в годы Второй мировой войны. Несмотря на заметный "звездно-полосатый уклон" книга написана живым красочным языком и читается намного интереснее иных "казенных" изданий. Будет интересна всем любителям военной истории и флота.

В предлагаемой книге рассказывается о малоизвестных фактах биографии знаменитых пассажирских лайнеров, в том или ином качестве участвовавших в боевых действиях. Текст сопровождают редкие фотоснимки пассажирских судов. В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой.

В справочнике представлены практически все артиллерийские системы, устанавливаемые на кораблях советского ВМФ до 1990 г., а также наиболее интересные из опытных (объем издания не позволил включить береговую артиллерию, артсистемы до 1917 г., иностранные артсистемы, танковые башни и полевые пушки на бронекатерах и канонерских лодках).

Эти корабли были заложены в 1904 г., когда на Дальнем Востоке вовсю полыхала Русско-японская война. Всем было ясно, что к этой войне их не успеют спустить на воду и, по сути, они строятся уже для будущего флота, однако заложенные в них характеристики отставали даже от существовавших тогда кораблей.

Книга известного писателя и журналиста капитана 1-го ранга В. Шигина рассказывает о двух трагических эпизодах в летописи Балтийского флота - загадочном мятеже в 1906 г. на любимом крейсере императора Николая II "Память Азова" и сдаче англичанам в 1918 г. двух новейших эскадренных миноносцев "Спартак" и "Автроил". Если бы не скорое и жестокое подавление - мятеж на крейсере должен был стать началом серии восстаний на оставшихся после Порт-Артура и Цусимы кораблях Балтийского флота.

Книга посвящена одному из самых уникальных и загадочных плавучих инженерных сооружений — подводной лодке.

24 мая 1941 г. в 6 часов утра, спустя всего 10 минут после начала боя, линейный крейсер «Худ» был накрыт залпом с линкора «Бисмарк» и взорвался. Так закончилась жизнь легендарного корабля британского флота. Вошедший в строй в 1920 г. «Худ» был построен с учетом опыта Ютландского сражения и до 1930-х годов являлся самым крупным военным кораблем мира.

После окончания Первой мировой войны Версальский договор свел флот Германии до третьеразрядного статуса. Однако победители просчитались — практически сразу Германия приступила к планомерному возрождению своего флота. При этом жёсткие рамки Версальского договора Заставляли немцев искать нетрадиционные пути в военном судостроении и внедрять новейшие достижения мировой теории и практики строительства боевых кораблей.

В годы русско-японской войны в списки отечественного флота был зачислен необычный корабль - воздухоплавательный крейсер (по официальной классификации - крейсер II ранга) "Русь". История этого уникального корабля, имевшего на борту оборудование для ведения разведки с помощью воздушных шаров, не получила достаточно полного освещения в отечественной литературе.

Это справочное издание посвящено истории возникновения и развития класса авианесущих кораблей. Впервые в одной книге собран обширный фактический материал, включающий сведения о конструктивных особенностях, тактико-технических характеристиках и боевом применении практически всех авианесущих кораблей мира с периода Первой мировой войны и до 2000 года. Издание богато иллюстрировано рисунками и фотографиями.