самолеты

Японская военно-морская авиация сыграла очень большую роль в войне на Тихом океане и внесла свой вклад в победы, достигнутые Японией в первый период Второй мировой войны. Книга Тагая подробно описывает, как отбирались, проходили обучение, а затем и вели боевые действия пилоты Императорской военно-морской авиации Японии. Текст с иллюстрациями, которые помогают представить все элементы формы и снаряжения японских летчиков, воинов. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся военной историей.

Это — подлинные хроники пикирующих бомбардировщиков, честный, без умолчаний и самоцензуры, рассказ о боевых вылетах и смертельно опасных заданиях, о бомбовых ударах под шквальным зенитным огнем и схватках с немецкими истребителями, о фронтовом быте и боевых друзьях, наградах и потерях, поражениях и победах…

«Сталинские соколы» начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, — с новейшей модификацией «мессера» Bf 109F не могли сражаться на равных ни «яки», ни «миги», ни «лагги», не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5.

Эта стремительная аббревиатура вписана в историю авиации золотом. Эти самолеты стали гордостью отечественного авиапрома. Эти истребители отличились во всех войнах СССР: высотные МиГ-3 составляли костяк нашей ПВО в первые, самые трудные годы Великой Отечественной; МиГ-15 очищали небо Кореи от "Летающих крепостей" и на равных сражались с новейшими "Сейбрами"; МиГ-21 сбивали американские "Фантомы" над Северным Вьетнамом и израильские "Миражи" над Голанскими высотами.

В учебном пособии изложена методика комплексной статистической оценки надежности и долговечности элементов шасси самолета с применением вероятностных методов расчета и с учетом конструктивно-технологических факторов. Приведены условия, методики и результаты исследований распределения нагрузок в эксплуатации; характеристик сопротивления усталости основных конструкционных материалов; напряженного состояния типовых соединений, а также технологических методов упрочнения элементов шасси.

Книга посвящена разработкам летательных аппаратов с реактивными двигателями, проводившимся в период с 1939 по 1945 год. Описаны самолеты с ракетными, прямоточными, воздушно-реактивными и пульсирующими двигателями. Показано развитие конструкций самолетов с воздушно-реактивными двигателями компрессорного типа и т.д. Изложены особенности конструкций реактивных аппаратов и краткая история их создания.

В книге рассмотрены основы методики, принципы и организационные формы обучения пилотов (экипажей) во всех видах наземной подготовки и в полете, при начальном обучении, переучивании на высший класс воздушного судна, вводе пилотов в строй и дальнейшем совершенствовании летного мастерства в условиях производственной деятельности.

Рассматриваются методы расчета на прочность элементов конструкции летательного аппарата: силовых элементов сечения крыла, шасси, фюзеляжа воздушного судна, элеронов и оперения.

Книга посвящена морским самолетам берегового базирования разведчикам, торпедоносцам и патрульно-противолодочным машинам. Все три упомянутых класса тесно связаны между собой и зачастую все три функции выполнялись различными модификациями одной и той же машины.

В книге излагаются проектировочные методы определения основных характеристик беспилотных летательных аппаратов (БЛА), методы сравнительного анализа конструкций и оптимизации конструктивных, энергетических, баллистических и стохастических параметров.

Богато иллюстрированная книга для детей рассказывает о развитии советской авиации, разновидностях самолетах и принципах их работы.

Беспримерный успех "блицкрига" немецкого вермахта в конце 1930-х годов продемонстрировал доминирующее значение танковых соединений в военных противостояниях. Как следствие резко возросло значение авиационной поддержки войск. Все ведущие военные державы, в том числе и СССР, были вынуждены бросить все силы на создание разнообразных авиационных средств борьбы с бронетехникой, отвечавших современным требованиям.

Книга Анатолия Маркуши рассказывает о жизни и подвиге военного летчика Петра Николаевича Нестерова. В истории отечественной, да и мировой авиации, это имя стало легендой. Нестеров стал основоположником высшего пилотажа. Он впервые сделал знаменитую петлю, получившую название "петля Нестерова"или "мертвая петля".

Одна из самых интересных и наиболее полезных разновид­ностей авиамоделизма - это постройка летающих моделей-ко­пий самолетов. Работая над моделью, начинающий авиамоде­лист должен подробно ознакомиться с устройством самолета-прототипа. Это расширит его кругозор, увеличит авиационные знания. Сейчас существует много разных классов летающих моделей-копий самолетов.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Энциклопедия содержит информацию обо всех самолетах Советского Союза и России, построенных за период с 1910 по 2005 годы. Рассмотрены все типы самолетов - военные, гражданские, серийные, опытные, экспериментальные. Излагается история их разработки и применения, даются основные летно-технические характеристики. Книга насчитывает более 1000 страниц, включает 542 статьи, каждая из которых снабжена фотографией соответствующего самолета, представляя собой наиболее полный на сегодняшний день справочный ресурс по самолетам СССР и России.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

В книге представлена история установления рекордов скорости на поршневых самолетах с момента зарождения авиации по настоящее время. Автор подробно рассказывает о всех рекордных самолетах, а также людях, которые их создавали и на них летали. В книге приведены уникальные фотографии, многие из которых никогда ранее не публиковались в отечественной печати. Также издание содержит схемы, проекции и цветные рисунки описываемых самолетов. Книга предназначена для широкого круга читателей, любителей авиации, моделистов и всех, кому интересна история техники.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

В учебнике представлено детальное математическое описание движения самолета, включающее основные системы координат, уравнения движения, силы и моменты, действующие на самолет, и свойства атмосферы. Рассмотрены установившиеся режимы полета, условия балансировки самолета на этих режимах, проведен анализ устойчивости возмущенного движения в окрестности установившихся режимов.